(Quelle: eGroup "classicopels" von OANA, 16.4.2000)    

Nockenwellen-Daten
-


Opel Seriennockenwellen

Motor

Steuerzeiten [°]

Öffnungs-
winkel
[°]

Über-
schnei-
dung
[°]

Ventilhub
[mm]

Phase

Nockenhub
[mm]

Typ
(M=mechanisch,
H=hydraulisch)

Kennz.

17N, 15N

34

76

70

28

290/278

62

 

0°

 

M

 

17N

44

86

84

46

310

90

9,95 (.392")

1° spät

 

M

 

19S/H, 17S

40

88

80

48

308

88

 

4° spät

6,55

 

A/--

19N

44

86

84

46

310

90

9,95 (.392")

1° spät

 

 

 

19E

44

88

84

48

312

92

10,983

 

7,2

H

C/grün

20N, 20S

32

90

72

50

302

82

10,467 (.412")

9° spät

 

H

 

20E

34

88

74

48

302

82

10,467 (.412")

7° spät

6,86

H

R/grün braun

22E

28

77

66

39

285

67

 

5,5° spät

 

H

 

25E

40

88

80

48

308

88

 

 

6,32

H

B/weiß

30E

32

90

72

50

302

82

 

 

6,86

H

K/grün braun



Risse-Nockenwellen für CIH-Motoren
(Quelle: Erich Ortmeier, 16.9.2000) 

Kennung

 

 

 

 

Öffnungs-
winkel
[°]

Spreizung
[°]

Ventilhub
[mm]

Ventilhub OT
[mm]

Einbaustellung: symetrisch
Freigängigkeit d. Ventile in OT: 1,5-2,5 mm
Benötigte Ventilfederkraft: 120 kp
Einbaulänge der Ventilfedern in mm
EL: 39,5-40,5 mm
AL: 41,5-42,5 mm
Farbmarkierung Federn
EL: weiss/rosa
AL: gelb/rot/rosa
Ventilspiel kalt: 30/30

E11

 

 

 

 

308

108

11,8

3,7



Schrick-Nockenwellen für CIH-Motoren
(Quelle: Schrick, 28.6.2001) 

Kennung

 

Öffnungs-
winkel
[°]

Spreizung
[°]

Ventilhub
[mm]

Ventilhub OT
[mm]

031 Opel Graugußkopf
01 eine einzelne Welle im Motor
04 Gradzahl Öffnungswinkel
0 mechanischer Ventiltrieb
-
00 Version

Artikelnummer
031 01 040-00

45

79

79

45

304

107

10,6

2,9

Nockenhub: 7,1 mm



Einige Enem (Sweden) Nockenwellen für CIH-Motoren für Straßeneinsatz
(Bemerkung: alte Information, aktuelle Daten unter http://www.enem.se)

Nockenwelle

Bester Bereich

Öffnungswinkel [°]

Ventilhub [mm]

 Federn

Typ
(M=mechanisch, H=hydraulisch)

P13

2000-6000

276

11,2 (.441")

 STD

H

Y12

2500-6500

288

11,1 (.437")

 STD

H

X1

2500-6500

284

11,7 (.460")

 Special

H

I10

2500-6500

280

10,9 (.430")

 STD

M

I10turbo

2500-6500

280

10,9 (.430")

 STD

M

Y12/P13

2000-6000

288

11,1 (.437")

 STD

H

E11

3000-7500

308

11,8 (.465")

 Special

M



Andere Nockenwellen

Nockenwelle

Bester Bereich

Öffnungswinkel [°]

Ventilhub [mm]

OP234 Kent Cams

2000-6000

280

10,89mm (.430")

OP244 Kent Cams

2500-7000

290

11,35mm/11,30mm

Crane

street

290

11,55mm (.455")

OP254 Kent Cams

3000-7500

300

11,93mm/11,88mm

Crane

rally

300

12,10mm (.476")

OP264 Kent Cams

4000-8000

310

12,52mm/12,47mm

Crane

race/rally

324

12,96mm (.510")